Bomba centrífuga química revestida com GBF PTFE

1. Transporte médio corrosivo 

2. Transferência de meio contendo partículas 

3. Aumento de pressão estável e abastecimento de água 

4.Selo mecânico anti-vazamento 

5. Operação de alta eficiência e economia de energia

1. Meio aplicável: soluções ácidas e alcalinas, soluções salinas, meios químicos corrosivos, meios corrosivos com pequenas partículas

2. faixa de temperatura: temperatura média: -20 ℃ ~ 120 ℃; Temperatura ambiente: -10°C ~ 40°C

3. Ambiente de instalação: interno/externo (à prova de chuva e à prova de sol para exterior), instalação horizontal, fundação fixa

4. Indústrias aplicáveis: Química, petróleo, metalurgia, farmacêutica, galvanoplastia, impressão e tingimento, tratamento de águas residuais

5. Limites Env: Umidade relativa ≤95% (sem condensação); Altitude ≤1000m (motor personalizado para altitudes mais elevadas)

I. Extrema resistência à corrosão, adequada para condições de trabalho complexas 

1. Os componentes de fluxo são integralmente termoformados a partir de PTFE/FEP/PFA e outros fluoroplásticos, resistentes a ácidos fortes, álcalis fortes, oxidantes fortes, solventes orgânicos e outros meios corrosivos. Eles podem transportar líquidos corrosivos de qualquer concentração por longos períodos sem envelhecimento ou decomposição tóxica. 

2. Ampla faixa de temperatura (normalmente -85 ℃ a + 150 ℃, até + 200 ℃ em algumas condições operacionais), pode substituir metais preciosos, como aço inoxidável 316L e ligas de titânio, reduzindo significativamente os custos de aquisição e manutenção. 

3. Reforçado com corpos de entrada e saída de aço fundido, equilibrando a resistência à corrosão do revestimento fluoroplástico com a resistência mecânica e a resistência à pressão do invólucro metálico, evitando deformação e desprendimento do revestimento. 

II.Estrutura compacta e eficiente, instalação flexível

1. Estrutura vertical com entrada e saída de mesmo diâmetro e eixo coaxial, permitindo instalação direta em sistemas de tubulação. Ocupa uma pequena área e pode ser utilizado no exterior com capa protetora, adaptável a vários layouts de tubulação. 

2. A conexão direta entre o impulsor e o motor resulta em uma dimensão axial curta, alta eficiência de transmissão, cargas radiais e axiais balanceadas, operação suave, baixa vibração e ruído e sem necessidade de lubrificação adicional ou água de resfriamento, economizando energia. 

3. Modelo hidráulico otimizado com canais de fluxo amplos e suaves, excelente NPSH, baixa força radial, alta eficiência e operação estável.

III. Vedação confiável e longa vida útil 

1. A configuração padrão inclui um selo mecânico de fole externo (fole de PTFE ou superfície de vedação de liga dura/carbeto de silício opcional), que é resistente ao desgaste, à corrosão, ajustável intuitivamente e pode ser mantido sem desmontagem, resultando em baixo risco de vazamento e vida útil prolongada. 

2. Combinações de selos mecânicos resistentes a partículas podem ser selecionadas com base no meio que contém partículas, oferecendo forte adaptabilidade.

4. Fácil manutenção e baixos custos operacionais

1. O design modular permite a fácil remoção de todos  os componentes do rotor desaparafusando a porca da sede de acoplamento da bomba, eliminando a necessidade de desmontar a tubulação e permitindo uma manutenção rápida e eficiente. 

2. Alta intercambialidade de componentes de fluxo, peças sobressalentes prontamente disponíveis, ciclos de manutenção estendidos e custos gerais de operação e manutenção significativamente reduzidos.

V. Altamente adaptável e amplamente aplicável 

1. Suporta operação em série e paralela, combinando com flexibilidade diferentes taxas de fluxo e requisitos de cabeçote, adequado para transportar meios corrosivos em vários setores, como químico, metalúrgico, galvanoplastia e proteção ambiental. 

2. Pode ser personalizado para atender condições de trabalho especiais, como alta temperatura, alta pressão e conteúdo de partículas.

1. Indústria Química: Transporte de ácido clorídrico, ácido sulfúrico, soda cáustica, solventes orgânicos, licor-mãe corante e intermediários farmacêuticos/pesticidas. 

2. Indústria Metalúrgica: Circulação de eletrólitos hidrometalúrgicos, soluções de decapagem de aço, soluções de galvanoplastia e soluções de passivação. 

3. Tratamento de superfície de galvanoplastia: Transporte de soluções de cromo/níquel/zinco, soluções de anodização, soluções desengordurantes e soluções neutralizantes. 

4. Tratamento Ambiental de Água: Transporte de águas residuais químicas/galvanoplastia/metalúrgicas, soluções de dessulfuração e desnitrificação e soluções de neutralização ácido-base. 

5. Indústria de Papel: Circulação de licor negro, licor branco, soluções de branqueamento e soluções ácidas/alcalinas. 

6. Indústria Eletrônica: Transporte de ácidos/álcalis de grau eletrônico, soluções de gravação e desenvolvimento de soluções. 

7. Indústria Alimentar: Transporte de meios corrosivos como ácido cítrico, ácido acético e aditivos alimentares.

1. Ligue 

1. Depois de encher com líquido e ventilar, feche a válvula de saída e certifique-se de que não haja emperramento ao ligar o motor. 

2. Ligue e dê partida no motor. Assim que a pressão se estabilizar, abra lentamente a válvula de saída para ajustar à condição operacional. 

3. Verifique: Nenhum vazamento, nenhuma vibração ou ruído anormal e corrente normal.

II. Operação Monitore pressão, vazão e corrente; 

os parâmetros devem ser estáveis ​​e não exceder os limites nominais. O funcionamento a seco, a ultrapassagem dos limites de temperatura ou pressão e as operações frequentes de arranque e paragem são estritamente proibidos.

III. Desligar 

1. Desligamento normal: Feche a válvula de saída → Desconecte a alimentação → Feche a válvula de entrada → Para desligamentos de longo prazo, drene o meio. 

2. Desligamento de emergência: Pressione o botão de parada de emergência → Desconecte a energia → Feche as válvulas de entrada e saída → Solução de problemas.

4. Tabus Centrais 

1. Funcionamento a seco e marcha lenta são estritamente proibidos (devem funcionar com líquido completo). 

2. É estritamente proibido exceder os limites de vazão, altura manométrica ou temperatura. 

3. A alimentação deve ser desconectada e o meio drenado antes da manutenção.

1. Incapaz de iniciar/Desarme de inicializaçãomotivo: Incompatibilidade de tensão/Falha do motor/Encravamento do impulsor: Verifique a tensão e o aterramento/Inspecione o motor/Limpe objetos estranhos girando a máquina.

2. Sem pressão de exportação / Razão de fluxo insuficiente: Funcionamento ocioso com líquido insuficiente / Inversão do impulsor / Bloqueio da tubulação / Desgaste do impulsor: Ventilação completa do líquido / Ajustar a sequência de fases do motor / Limpar a tubulação / Substituir o impulsor

3. Razão grave de vazamento da vedação: Vedação danificada / Bucim solto / O meio contém partículas. Tratar de: Substituir o selo mecânico / Ajustar o bucim / Atualizar o selo resistente ao desgaste

4. Vibração e ruído excessivos Razão: Desalinhamento do eixo / Fundação solta / Desequilíbrio do impulsor / Cavitação: Realinhar / Reforçar a fundação / Alinhar o impulsor / Reduzir a cabeça de sucção

5. Superaquecimento do motor devido a sobrecarga: Operação além das condições de operação recomendadas / Alta viscosidade média / Danos no rolamento: Ajustar aos parâmetros nominais / Diluir meio / Substituir rolamento

6. Descascamento/rachadura do forro: Superaquecimento/moagem a seco/impacto da instalação: Substitua o forro/controle rigorosamente a temperatura/não funcione a seco/instale corretamente

7. Vazamentos nas conexões da tubulação: Flange solto / Junta danificada / Tubulação deformada: Apertar os flanges / Substituir as juntas / Alinhar a tubulação