Camion-pompe mobile de contrôle des inondations

1. Milieu : Eau de pluie, eaux usées et eau stagnante trouble contenant de la boue/mauvaises herbes ; évitez de pomper des acides forts, des alcalis ou d’autres liquides hautement corrosifs.

2. Température : température ambiante 0 à 38 ℃, température moyenne 0 à 40 ℃.

3. Site : Terrain plat et durci ; adapté aux chantiers de construction boueux, aux zones d'inondation des rues et à d'autres sites d'intervention d'urgence temporaires.

4. Altitude : ≤1000m ; l'utilisation à des altitudes inférieures nécessite une classification réduite.

5. Climat : peut résister à de fortes pluies et à un temps poussiéreux ; éviter une immersion prolongée.

1. Aucun pré-amorçage requis : équipé d'un système de vide auto-amorçant, il peut auto-amorcer l'eau en 30 à 60 secondes, éliminant le besoin de pré-amorçage et permettant un fonctionnement immédiat à l'arrivée, parfaitement adapté aux besoins d'urgence de contrôle des inondations et de secours en cas de catastrophe. 

2. Très mobile et flexible : Adaptable à tous les scénarios grâce à sa conception montée sur remorque/véhicule, il peut être remorqué par des camionnettes ou des fourgonnettes, accédant facilement aux zones d'urgence étroites telles que les points d'inondation des rues, les garages souterrains et les fosses de fondation, sans être limité par les contraintes du site. 

3. Alimenté au diesel : fonctionnement indépendant sans alimentation secteur externe. Alimenté par son propre moteur diesel, il assure un drainage ininterrompu 24 heures sur 24, garantissant un fonctionnement stable même dans les zones sinistrées et les chantiers de construction déficients en énergie. 

4. Débit élevé et anti-colmatage : efficacité de drainage élevée. Utilisant une conception de turbine anti-colmatage, il peut pomper de l'eau trouble contenant de la boue, du sable et des mauvaises herbes sans se boucher ; son débit élevé (300-6000 m³/h) et sa hauteur d'eau élevée abaissent rapidement les niveaux d'eau. 

5. Opération simple : une opération par une seule personne est possible avec un démarrage/arrêt à un bouton et une armoire de commande intelligente. Certains modèles prennent en charge la surveillance à distance. Aucun technicien professionnel n'est requis ; le déploiement et l'exploitation peuvent être effectués par deux personnes, ce qui permet d'économiser des coûts de main-d'œuvre. 

6. Durable et fiable, adaptable aux conditions de travail extrêmes : les composants clés sont en fonte/acier inoxydable, résistants à la pluie et à la poussière, et peuvent résister aux fortes pluies extérieures, aux températures élevées et aux environnements poussiéreux. Il présente de faibles vibrations et un faible taux de défaillance, répondant aux besoins de sauvetage d'urgence à long terme.

Utilisations du produit

1. Contrôle des inondations urbaines : pompage des eaux de crue des rues, des passages souterrains, des parkings souterrains et des stations de métro pour rétablir rapidement la circulation et l'ordre public. 

2. Drainage municipal pour la conservation des eaux : drainage des rivières, des lacs et des réservoirs pendant la saison des crues ; pompage d'urgence des réseaux de canalisations municipaux ; drainage alternatif temporaire pendant les périodes d’entretien des stations de pompage. 

3. Drainage de la construction : pompage de l'eau de pluie des fosses du chantier de construction, des puits de tunnel et des sous-sols pour assurer l'avancement de la construction ; rejet des eaux usées des tunnels miniers et des usines de lavage de sable. 

4. Drainage d'urgence des parcs industriels et des communautés : reflux des eaux de pluie dans les parcs industriels et les zones résidentielles ; évacuer les eaux de crue d’endroits clés tels que les écoles et les hôpitaux. 

5. Secours d'urgence post-catastrophe :  Drainage des terres agricoles et des villages après les inondations ; approvisionnement temporaire en eau pour soulager la sécheresse ; et un approvisionnement en eau d'urgence pour la lutte contre les incendies.

Préparatifs avant de démarrer le camion-pompe : 

I. À la réception des marchandises, inspectez leur intégrité pour déceler tout dommage majeur. 

II. Connectez le tuyau d'arrivée d'eau en vous assurant que les colliers sont bien serrés. Portez une attention particulière aux joints des tuyaux pour vous assurer que le tuyau d’arrivée d’eau est scellé. 

III. Lors de la première utilisation du moteur diesel, ajoutez de l'antigel, de l'huile moteur et du carburant diesel. Ajoutez de l'huile moteur ou de la graisse aux roulements de la pompe comme indiqué. 

IV. Avant de connecter le tuyau de sortie d'eau, remplissez la chambre de la pompe avec de l'eau propre et vérifiez que le tuyau de sortie d'eau est connecté de manière sécurisée et étanche. 

V. Connectez correctement les bornes positives et négatives de la batterie et vérifiez une connexion sécurisée. Ne laissez pas les connexions desserrées ! 

Démarrage du moteur diesel : 

I. Lors de la première utilisation du moteur diesel, l'air présent dans le tuyau d'entrée de carburant doit être purgé. 1. Desserrez la vis de purge sur le tuyau d'entrée de carburant et appuyez à plusieurs reprises sur la pompe manuelle. 2. Une fois que le carburant diesel sort de la vis de purge sans aucune bulle d'air, serrez la vis de purge. 

II. Démarrage du moteur diesel : 1. Insérez la clé et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le voltmètre affiche la tension. 2. Appuyez sur le bouton de démarrage noir pour démarrer le moteur diesel. 3. Réglez le levier d'accélérateur à la vitesse appropriée et maintenez-le. La pompe à eau est désormais opérationnelle. 

III. Arrêt du moteur diesel 1. Relâchez le levier d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne à haut régime. 2. Éteignez la clé (pour les moteurs diesel à injection électronique, le simple fait d'éteindre la clé arrêtera le moteur ; l'étape 3 est inutile). 3. Poussez le levier d'arrêt du moteur pour arrêter le moteur diesel.