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Mobiler Hochwasserschutz-Pumpwagen

Der selbstansaugende mobile Hochwasserschutzpumpenwagen ist ein motorisiertes Notentwässerungsgerät. Seine Kernkomponente ist eine selbstansaugende Pumpe gepaart mit einem Dieselmotor. Da er auf einem Anhänger montiert ist, kann er flexibel gezogen und bewegt werden, ohne dass eine externe Stromversorgung oder Voransaugung erforderlich ist. Es zeichnet sich durch schnelle Selbstansaugung (Wasserausstoß in 30–60 Sekunden), hohe Durchflussrate und hohe Förderhöhe aus. Seine Durchflusskomponenten sind verstopfungsbeständig und ermöglichen das Pumpen von trübem Wasser, das Schlamm, Sand und Unkraut enthält. Es eignet sich für extreme Hochwasserschutzbedingungen wie Regengüsse im Freien und Stromausfälle und kann von einer einzelnen Person schnell aufgestellt und bedient werden. Es wird häufig in Notfallszenarien wie städtischen Überschwemmungen, Baugrubenentwässerungen und Flussentwässerungen eingesetzt und ist ein Kerngerät für die Hochwasserentlastung und schnelle Entwässerung.
 
Verfügbarkeit:
Menge:


Bild 4


Stellen Sie die Grundfunktionen des Produkts vor


1. Selbstansaugende Notentwässerung: Keine Grundierung erforderlich; schnelle Selbstansaugung innerhalb von 30–60 Sekunden; Kann trübes Wasser mit Schlamm, Sand und Unkraut pumpen.


2. Mobiler und flexibler Einsatz: Anhängermontierte Ausführung; kann ohne Standortbeschränkungen zu überfluteten Straßen, Baugruben, Tunneln und anderen Notfalleinsätzen geschleppt werden.


3. Unabhängiger und kontinuierlicher Betrieb: Selbstbetrieben mit Dieselkraftstoff; keine externe Stromversorgung erforderlich; Unterstützt eine ununterbrochene Entwässerung rund um die Uhr. 


4. Intelligente und komfortable Steuerung: Ein-Knopf-Start/Stopp; einige Modelle unterstützen die Fernüberwachung; Durchflussmenge und Förderhöhe können je nach Bedarf angepasst werden.


Nutzungsumgebung


1. Medium: Regenwasser, Abwasser und trübes, stehendes Wasser mit Schlamm/Unkraut; Vermeiden Sie es, starke Säuren, Laugen oder andere stark korrosive Flüssigkeiten zu pumpen.


2. Temperatur: Umgebungstemperatur 0–38℃, mittlere Temperatur 0–40℃.


3. Standort: Flacher, befestigter Boden; Geeignet für schlammige Baustellen, Straßenüberschwemmungsgebiete und andere temporäre Notfalleinsätze.


4. Höhe: ≤1000m; Der Einsatz in geringeren Höhen erfordert eine reduzierte Nennleistung.


5. Klima: Hält starkem Regen und staubigem Wetter stand; Vermeiden Sie längeres Eintauchen.


Produktvorteile


1. Keine Voransaugung erforderlich: Ausgestattet mit einem selbstansaugenden Vakuumsystem kann das Wasser in 30–60 Sekunden selbst angesaugt werden, sodass keine Voransaugung erforderlich ist und ein sofortiger Betrieb bei der Ankunft möglich ist, perfekt geeignet für Notfälle bei Überschwemmungen und Katastrophenhilfe. 


2. Äußerst mobil und flexibel: Dank seiner auf Anhängern/Fahrzeugen montierten Bauweise lässt es sich an alle Szenarien anpassen und kann von Kleintransportern oder Transportern gezogen werden. So gelangt es problemlos in enge Notfallbereiche wie Straßenüberschwemmungspunkte, Tiefgaragen und Fundamentgruben, ohne durch Standortbeschränkungen eingeschränkt zu sein. 


3. Dieselbetrieben: Unabhängiger Betrieb ohne externe Netzstromversorgung. Angetrieben von einem eigenen Dieselmotor unterstützt es eine unterbrechungsfreie Entwässerung rund um die Uhr und gewährleistet so einen stabilen Betrieb auch in Katastrophengebieten und Baustellen mit Strommangel. 


4. Hohe Durchflussrate und Verstopfungsschutz: Hohe Entwässerungseffizienz. Durch die Verwendung eines verstopfungssicheren Laufraddesigns kann es trübes Wasser, das Schlamm, Sand und Unkraut enthält, pumpen, ohne dass es zu Verstopfungen kommt. Seine hohe Durchflussrate (300-6000 m³/h) und die große Fallhöhe senken schnell den Wasserstand. 


5. Einfache Bedienung: Ein-Personen-Bedienung ist mit Ein-Knopf-Start/Stopp und intelligentem Schaltschrank möglich. Einige Modelle unterstützen die Fernüberwachung. Es sind keine professionellen Techniker erforderlich; Bereitstellung und Betrieb können von zwei Personen durchgeführt werden, wodurch Arbeitskosten gespart werden. 


6. Langlebig und zuverlässig, anpassungsfähig an extreme Arbeitsbedingungen: Die Hauptkomponenten bestehen aus Gusseisen/Edelstahl, sind regen- und staubdicht und halten starkem Regen im Freien, hohen Temperaturen und staubigen Umgebungen stand. Es zeichnet sich durch geringe Vibrationen und eine niedrige Ausfallrate aus und erfüllt die Anforderungen einer langfristigen Notfallrettung.


Technische Parameter


Typ Kommunale Entwässerungspumpen mit hohem Durchfluss
Material Gusseisen
Fahrertyp Dieselmotor
Installationstyp Horizontal
Maximaler Durchfluss 1000 Kubikmeter
Maximaler Kopf 100 Meter
Maximale Leistung 500KW
Schutzstufe IP55
Isolierklasse F
Standardspannung 220V 380V 400V 480V 50Hz



Produktverwendungen



1. Städtischer Hochwasserschutz: Abpumpen von Hochwasser aus Straßen, Unterführungen, Tiefgaragen und U-Bahn-Stationen, um den Verkehr und die öffentliche Ordnung schnell wiederherzustellen. 


2. Kommunale Wasserschutzentwässerung: Entwässerung von Flüssen, Seen und Stauseen während der Hochwassersaison; Notabpumpen aus kommunalen Rohrnetzen; vorübergehende alternative Entwässerung während der Wartungsperioden der Pumpstation. 


3. Bauentwässerung: Abpumpen von Regenwasser aus Baugruben, Tunnelschächten und Kellern zur Sicherstellung des Baufortschritts; Abwasserableitung aus Bergwerksstollen und Sandwaschanlagen. 


4. Industriepark/kommunale Notentwässerung: Regenwasserrückfluss in Industrieparks und Wohngebieten; Beseitigung von Überschwemmungen an wichtigen Standorten wie Schulen und Krankenhäusern. 


5. Nothilfe nach einer Katastrophe: Entwässerung von Ackerland und Dörfern nach Überschwemmungen; vorübergehende Wasserversorgung zur Linderung von Dürren; und Notwasserversorgung zur Brandbekämpfung.



Produktbedienungsanleitung




Vorbereitungen vor dem Start des Pumpenwagens: 


I. Überprüfen Sie bei Erhalt der Ware die Unversehrtheit auf etwaige größere Schäden. 


II. Schließen Sie das Wasserzulaufrohr an und achten Sie darauf, dass die Klemmen fest sitzen. Achten Sie besonders auf die Rohrverbindungen, um sicherzustellen, dass das Wasserzulaufrohr dicht ist. 


III. Bei Erstinbetriebnahme des Dieselmotors Frostschutzmittel, Motoröl und Dieselkraftstoff hinzufügen. Füllen Sie die Pumpenlager gemäß den Anweisungen mit Motoröl oder Fett auf. 


IV. Füllen Sie vor dem Anschließen des Wasserauslassrohrs die Pumpenkammer mit sauberem Wasser und prüfen Sie, ob das Wasserauslassrohr sicher und dicht angeschlossen ist. 


V. Schließen Sie die Plus- und Minuspole der Batterie richtig an und prüfen Sie die sichere Verbindung. Vermeiden Sie lockere Verbindungen! 


Starten des Dieselmotors: 

I. Bei der ersten Inbetriebnahme des Dieselmotors muss die Luft im Kraftstoffeinlassrohr entlüftet werden. 1. Lösen Sie die Entlüftungsschraube am Kraftstoffzulaufrohr und drücken Sie wiederholt auf die Handpumpe. 2. Sobald Dieselkraftstoff ohne Luftblasen aus der Entlüftungsschraube austritt, ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest. 


II. Starten des Dieselmotors: 1. Stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis das Voltmeter die Spannung anzeigt. 2. Drücken Sie den schwarzen Startknopf, um den Dieselmotor zu starten. 3. Stellen Sie den Gashebel auf die entsprechende Geschwindigkeit ein und halten Sie ihn gedrückt. Die Wasserpumpe ist jetzt betriebsbereit. 


III. Stoppen des Dieselmotors 1. Lassen Sie den Gashebel los, bis der Motor mit hoher Geschwindigkeit läuft. 2. Schalten Sie den Schlüssel aus (bei Dieselmotoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung wird der Motor durch einfaches Ausschalten des Schlüssels gestoppt; Schritt 3 ist nicht erforderlich). 3. Drücken Sie den Motorstopphebel, um den Dieselmotor abzustellen.




Häufig gestellte Fragen


1. Die häufigsten Ursachen für eine fehlerhafte Selbstansaugung oder einen langsamen Wasserausstoß sind Luftlecks an der Saugrohrverbindung oder Verstopfungen im Einlassfilter. Zweitens, unzureichendes Wasser in der Wasserspeicherkammer des Pumpenkörpers, Selbstansaughöhe, die den Nennwert überschreitet, oder Verstopfung des Laufrads durch Unkraut oder Schlamm.


2. Startfehler von Dieselmotoren sind oft auf unzureichenden Kraftstoff/Verstopfung der Kraftstoffleitung, eine leere Batterie, beschädigte Zündkerzen, fehlendes Frostschutzmittel in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen oder eine zu hohe Viskosität des Motoröls zurückzuführen.


3. Übermäßige Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs werden normalerweise durch falsch ausgerichtete Motorstützfüße oder eine Fehlausrichtung zwischen der Pumpenwelle und der Dieselmotorwelle verursacht. Es könnte auch an einem Ungleichgewicht des Laufradverschleißes oder einer lockeren Rohrleitungsbefestigung liegen, die zu Resonanzen führt.


4. Unzureichender Durchfluss und Förderhöhe werden unter anderem dadurch verursacht, dass die Drosselklappe nicht maximal geöffnet ist und dass der Widerstand in der Auslassleitung zu groß ist. Ablagerungen und Verstopfungen des Laufrads, übermäßige Luftansaugung während der Selbstansaugung oder tatsächliche Betriebsbedingungen, die die Nennparameter der Pumpe überschreiten.


5. Zu den Lecks im Rohrleitungs-/Pumpenkörper gehören veraltete Dichtungen an Verbindungsstellen und beschädigte Rohrleitungen. verschlissene mechanische Dichtungen, die zu Undichtigkeiten am Wellenende führen, oder lockere Flanschschrauben des Pumpengehäuses.





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