Magnetkupplungspumpe

Stellen Sie die Grundsituation des Produkts vor

Permanentmagnete aus Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien haben einen weiten Betriebstemperaturbereich (-45–400 °C), eine hohe Koerzitivkraft, eine gute Anisotropie in der Richtung des Magnetfelds und es tritt keine Entmagnetisierung auf, wenn die gleichen Pole nahe beieinander liegen. Sie sind eine gute Magnetfeldquelle. Wenn eine Isolierhülse aus Metall verwendet wird, befindet sich die Isolierhülse in einem sinusförmigen magnetischen Wechselfeld und im Querschnitt werden Wirbelströme senkrecht zur Richtung der magnetischen Kraftlinien induziert und in Wärme umgewandelt. Bei laufender Pumpe muss eine kleine Flüssigkeitsmenge verwendet werden, um den Ringspaltbereich zwischen dem inneren Magnetrotor und der Isolierhülse sowie dem Reibpaar des Gleitlagers zu spülen und zu kühlen. Zu den Materialien des Gleitlagers der Magnetkupplungspumpe vom Typ CQ gehören imprägnierter Graphit, gefüllt mit Polytetrafluorethylen, technische Keramik usw. Wenn der angetriebene Teil des Magnetgetriebes unter Überlastung läuft oder der Rotor festsitzt, rutschen die Haupt- und angetriebenen Teile des Magnetgetriebes automatisch ab, um die Pumpe zu schützen. Zu diesem Zeitpunkt erzeugen die Permanentmagnete am Magnetgetriebe unter der Wirkung des magnetischen Wechselfelds des aktiven Rotors Wirbelverluste und Magnetverluste, wodurch die Temperatur des Permanentmagneten ansteigt und das Magnetgetriebe durchrutscht und ausfällt.

Nutzungsumgebung

Das Gerät überträgt Energie durch ein Magnetfeld, um die Umwandlung von einer dynamischen Dichtung in eine statische Dichtung zu erreichen, wodurch das Leckageproblem herkömmlicher Pumpen vollständig gelöst wird. Es wird häufig in der Chemie-, Pharma-, Umweltschutz- und anderen Bereichen eingesetzt und zeichnet sich durch Korrosionsbeständigkeit, keine Leckage, Sicherheit und Zuverlässigkeit aus.‌.

Produktvorteile

Hocheffiziente Magnetkupplungspumpe

• Korrosionsbeständig, leckagefrei, sicher und zuverlässig

Produktmerkmale

1. Die Pumpenwelle wird von einer dynamischen Dichtung auf eine geschlossene statische Dichtung umgestellt, wodurch ein Austreten des Mediums vollständig vermieden wird.

2. Es ist kein unabhängiges Schmier- und Kühlwasser erforderlich, was den Energieverbrauch senkt.

3. Der Kupplungsantrieb wird auf Synchronwiderstand umgestellt und es gibt keinen Kontakt und keine Reibung. Es hat einen geringen Stromverbrauch, einen hohen Wirkungsgrad und eine dämpfende und vibrationsreduzierende Wirkung, wodurch die Auswirkungen von Motorvibrationen auf die Pumpe und die Auswirkungen von Kavitationsvibrationen auf den Motor beim Auftreten der Pumpe verringert werden.

4. Bei Überlastung verrutschen die inneren und äußeren Magnetrotoren relativ zueinander, was eine schützende Wirkung auf Motor und Pumpe hat

Technische Parameter

Pumpentyp	Magnetpumpe 150CQ-25
Material	Pumpenkörper aus Edelstahl
Antriebstyp	elektrisch
Maximaler Durchfluss	201m3/h
Maximaler Auftrieb	50m
Installationstyp	Horizontal
Maximales Kaliber	150
Maximale Leistung	30
Schutzstufe	IP54
Isolierklasse	F-Klasse
Standardspannung	380 V

Produktnutzung

CQ-Magnetpumpen aus Edelstahl können in großem Umfang in den Bereichen Chemie, Pharmazie, Erdöl, Galvanik, Lebensmittel, Film-Fotofinishing, wissenschaftliche Forschungseinrichtungen, nationale Verteidigungsindustrie und anderen Einheiten eingesetzt werden, um Säure, Alkali, Öl, seltene und wertvolle Flüssigkeiten, Galvanisierungsflüssigkeiten, flüchtige Flüssigkeiten und Umlaufwasseranlagen zu pumpen. Besonders für das Pumpen von explosiven, brennbaren, korrosiven und flüchtigen Flüssigkeiten ist es sicherer und idealer, CQ-Edelstahl-Magnetpumpen zu wählen.

Produktbedienungsanleitung

1. Zunächst muss die Magnetpumpe ordnungsgemäß installiert werden. Der Einbau muss waagerecht erfolgen und alle Verbindungen müssen stabil sein.

2. Überprüfen Sie die Richtung der Lüfterflügel des Motors und ob die Drehzahl den Standards entspricht. Vor dem Betrieb unbedingt mehrmals manuell drehen. Es darf kein Anhaften entstehen.

3. Achten Sie auf den Inhalt des Transportmediums. Es sollte keine körnigen harten Gegenstände, insbesondere gebrochene Eisenspäne, enthalten.

4. Installieren Sie einen Filter am Pumpeneinlass, um Verstopfungen und Verwicklungen zu vermeiden.

5. Füllen Sie vor dem Starten der Maschine den Pumpenraum im Voraus mit ausreichend Medium, um einen Leerlauf nach dem Starten zu vermeiden.

6. Öffnen Sie nach dem Starten des Motors langsam das Auslassventil, warten Sie, bis die Pumpe in den normalen Betriebszustand übergeht, und stellen Sie dann die Öffnung des Auslassventils ein.

7. Wenn Sie die Pumpe stoppen, müssen Sie das Auslassventil schließen, bevor Sie die Stromversorgung unterbrechen.

Häufig gestellte Fragen

1. Flüssigkeitsaustritt

Leckagen können durch schlechte Abdichtung, Verschleiß des Pumpengehäuses oder übermäßiges Rotorspiel verursacht werden. Die Behandlungsmethode umfasst die Überprüfung und Reparatur oder den Austausch der Dichtungen und verschlissenen Teile des Pumpenkörpers sowie die Einstellung des Rotorspiels auf den entsprechenden Bereich.

2. Ungewöhnlicher Ton

Ungewöhnliche Geräusche können durch Lagerschäden, Rotorexzentrizität oder Unwucht des Laufrads verursacht werden. Zu den Behandlungsmethoden gehören das Ersetzen oder Reinigen verschlissener, lockerer und verschmutzter Lager, das Einstellen oder Ersetzen exzentrischer und unausgeglichener Rotoren sowie das Reparieren oder Ersetzen von Laufrädern.

3. Die Temperatur ist zu hoch

Übermäßige Temperaturen können durch übermäßige Lagerreibung, einen Ausfall des Magnetantriebs oder eine schlechte Dichtung des Pumpengehäuses verursacht werden. Zu den Behandlungsmethoden gehören die Überprüfung und das Nachfüllen von Schmieröl in das Lager, das Einstellen oder Ersetzen des Magnetantriebsteils sowie das Reparieren oder Ersetzen der Dichtung.

4. Reduzierter Verkehr

Die Verringerung des Durchflusses kann durch Laufradverschleiß, Einlassverstopfung oder Verschleiß des Pumpenkörpers verursacht werden. Zu den Behandlungsmethoden gehören die Reparatur oder der Austausch des verschlissenen Laufrads, die Beseitigung der Einlassverstopfung und die Reparatur oder der Austausch des verschlissenen Pumpenkörpers.