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| Stellen Sie die Grundfunktionen des Produkts vor |
Kernfunktionen Die volumetrische Mengenförderung ermöglicht eine stabile Übertragung und Hochdruckverstärkung von Ölmedien wie Diesel, Schmieröl und Hydrauliköl. Erweiterte Funktionalität Mediumzirkulation: Passt sich an das Ölzirkulationssystem von Industrieanlagen an und gewährleistet die Schmierung und Kühlung der Ausrüstung. Dosierte Befüllung: Funktioniert mit einem Dosiergerät, um eine präzise Befüllung und Abgabe von Ölmedien zu erreichen. Unterdruckabsaugung: Ermöglicht die Absaugung von hochviskosem Öl über große Entfernungen aus Öllagergeräten mit niedrigem Füllstand. |
| Nutzungsumgebung |
1. Medienumgebung: Geeignet für ölbasierte Medien (Diesel, Schmieröl, Hydrauliköl usw.) ohne feste Partikel oder starke Korrosivität, mit einem Viskositätsbereich von 1~200 mm²/s. 2. Temperaturumgebung Standard-Mitteltemperaturbereich: -20℃ bis 120℃; Spezielle Materialien können den Bereich auf -40℃ bis 150℃ erweitern. 3. Installationsumgebung: Horizontale Installation, sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich geeignet; Für die Installation im Freien ist eine Regen- und Sonnenschutzabdeckung erforderlich. 4. Betriebsumgebung: Geeignet für kontinuierlichen/intermittierenden Betrieb unter normalen oder Unterdruck-Saugbedingungen; kompatibel mit stationären Geräten oder mobilen Einheiten (z. B. fahrzeugmontierten Betankungspumpen). 5. Elektrische Umgebung: Es ist kompatibel mit dreiphasiger 380-V-/einphasiger 220-V-Wechselstromversorgung. Der explosionsgeschützte Typ kann in brennbaren und explosionsgefährdeten Bereichen (z. B. Öldepots und Tankstellen) eingesetzt werden. |
| Produktvorteile |
1. Hervorragende Förderleistung: volumetrische quantitative Leistung, hoher Druck, stabiler Durchfluss, geeignet für die Übertragung von hochviskosem Öl über große Entfernungen. 2. Geniales Strukturdesign: Es zeichnet sich durch einen horizontalen, kompakten Aufbau, geringe Größe, geringes Gewicht, einfache Montage und Demontage sowie niedrige Wartungskosten aus. 3. Hohe Betriebssicherheit: Hochpräziser Zahneingriff aus verschleißfesten Materialien, hervorragende Dichtleistung und extrem geringe Leckage. 4. Installieren Sie Treiber oder: Unterstützt die feste/mobile Installation und kann mit verschiedenen Antriebsmethoden wie Elektromotor, Dieselmotor und Benzinmotor kombiniert werden. 5. Breite Anpassungsfähigkeit an verschiedene Arbeitsbedingungen: Mit einer umfassenden Palette an Modellen und Spezifikationen sowie Optionen für Standard-, Explosionsschutz- und Edelstahlmaterialien können wir die Öltransportanforderungen verschiedener Branchen erfüllen. |
| Technische Parameter |
| Typ | KCB-Zahnradölpumpe |
| Material | Gusseisen, Edelstahl 304/316, Stahlguss |
| Fahrertyp | Dreiphasiger asynchroner, abgeschirmter Motorantrieb |
| Installationstyp | Horizontale Installation |
| Maximales Kaliber | DN200 (8 Zoll) |
| Maximaler Durchfluss | 600m³/h |
| Maximaler Kopf | 120m |
| Maximale Leistung | 110 kW |
| Schutzstufe | Konventioneller Motor IP54Außentyp IP55Explosionsgeschützter Typ IP56 |
| Isolierklasse | F-Level |
| Standardspannung | Dreiphasig 380 V, 50 Hz; Es sind auch kundenspezifische Spannungen wie 220 V und 660 V erhältlich. |
| Produktverwendungen |
1. Petrochemie: Transport von Dieselkraftstoff, Schmieröl und Hydrauliköl 2. Transport: Betankung von Fahrzeugen und Auffüllen von Schiffstreibstoff 3. Getreide- und Ölverarbeitung: Abfüllung und Transport von Pflanzenöl und Speiseöl 4. Mechanische Fertigung: Geräteschmierung, Ölzirkulation im Hydrauliksystem 5. Öllager: Be-, Entlade- und Transfervorgänge für Öllagergeräte 6. Industrie- und Bergbauunternehmen: Schweröl- und Heizöl-Boosterförderung |
| Produktbedienungsanleitung |
1. Vor dem Einschalten: Füllen Sie den Behälter mit dem Medium und entlüften Sie ihn. Führen Sie einen kurzen Zyklus durch, um die Drehrichtung zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Rohrleitungsventile geöffnet und sicher installiert sind. 2. Betrieb: Stellen Sie nach dem Start das Auslassventil auf den Nennbetriebszustand ein, überwachen Sie Druck, Temperatur und Abdichtung und prüfen Sie, ob ungewöhnliche Vibrationen auftreten. 3. Nach dem Abschalten: Schließen Sie zuerst das Auslassventil und stoppen Sie dann die Maschine. Bei längerfristigen Stillständen das Medium entleeren und die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen treffen. |
| Häufig gestellte Fragen |
1. Kein Durchfluss/niedriger Druck 2. Motor reversiert und schaltet ab 3. Starke Geräusche und Vibrationen 4. Undichtigkeit der Wellenenddichtung 5. Leckage an der Flanschverbindung 6. Getriebeverschleiß und schlechter Eingriff 7. Überhitzung und Festfressen des Lagers 8. Durchflussmenge und Förderhöhenreduzierung 9. Überlastung und Überhitzung des Motors 10. Verstopfung/Blockierung der Rohrleitung |
