Шестеренчатый масляный насос KCB

Основные функции 

Объемная количественная транспортировка обеспечивает стабильную передачу и наддув высокого давления таких масляных сред, как дизельное топливо, смазочное масло и гидравлическое масло.

Расширенная функциональность 

Средняя циркуляция: адаптируется к системе циркуляции масла промышленного оборудования, обеспечивая смазку и охлаждение оборудования. Дозированное заполнение: Работает с дозирующим устройством для достижения точного наполнения и дозирования масляных сред. Всасывание при отрицательном давлении: обеспечивает всасывание нефти высокой вязкости на большие расстояния из оборудования для хранения нефти с низким уровнем.

1. Среда: подходит для сред на масляной основе (дизельное топливо, смазочное масло, гидравлическое масло и т. д.) без твердых частиц или сильной коррозионной активности, с диапазоном вязкости 1–200 мм⊃2;/с.

2. Температурная среда Стандартный диапазон средних температур: от -20 ℃ до 120 ℃; специальные материалы могут расширить диапазон от -40 ℃ до 150 ℃.

3. Условия установки: горизонтальная установка, подходит как для внутреннего, так и для наружного использования; для установки на открытом воздухе требуется навес для защиты от дождя и солнца.

4. Условия эксплуатации: подходят для непрерывной/прерывистой работы при нормальном или отрицательном давлении всасывания; совместим со стационарным оборудованием или мобильными устройствами (например, с автозаправочными насосами).

5. Электрическая среда: совместим с трехфазным источником питания переменного тока напряжением 380 В/однофазным напряжением 220 В. Взрывозащищенный тип может использоваться в пожароопасных и взрывоопасных местах (например, на нефтебазах и автозаправочных станциях).

1. Отличные характеристики транспортировки: объемная количественная производительность, высокое давление, стабильный поток, подходит для транспортировки масла высокой вязкости на большие расстояния.

2. Гениальная конструкция: он отличается горизонтальной компактной компоновкой, небольшими размерами, легким весом, простой сборкой и разборкой, а также низкими затратами на техническое обслуживание.

3. Высокая эксплуатационная надежность: высокоточное зубчатое зацепление, изготовленное из износостойких материалов, отличная герметизация и чрезвычайно низкая утечка.

4. Установите драйверы или: Поддерживает стационарную/мобильную установку и может сочетаться с различными способами привода, такими как электродвигатель, дизельный двигатель и бензиновый двигатель.

5. Широкая адаптируемость к различным условиям работы. Благодаря широкому спектру моделей и спецификаций, а также вариантам использования стандартных, взрывозащищенных материалов и нержавеющей стали, мы можем удовлетворить потребности различных отраслей промышленности в транспортировке нефти.

1. Нефтехимия: транспортировка дизельного топлива, смазочных масел и гидравлического масла.

2.Транспорт: Заправка автомобилей и пополнение судового топлива.

3. Переработка зерна и масла: розлив и транспортировка растительного и пищевого масла.

4. Механическое производство: смазка оборудования, циркуляция масла в гидравлической системе.

5. Нефтехранилище: операции по погрузке, разгрузке и перевалке оборудования для хранения нефти.

6.Промышленные и горнодобывающие предприятия: дожимная транспортировка тяжелой нефти и мазута.

1. Перед включением: заполните контейнер средой и удалите воздух. Выполните короткий цикл, чтобы проверить направление вращения и убедиться, что клапаны трубопровода открыты и надежно установлены.

2. Работа: После запуска отрегулируйте выпускной клапан до номинального рабочего состояния, проконтролируйте давление, температуру и герметичность, а также проверьте наличие ненормальной вибрации.

3. После выключения: сначала закройте выпускной клапан, затем остановите машину. При длительном отключении слейте среду и примите необходимые меры предосторожности.

1. Нет потока/низкое давление. 

2. Двигатель реверсирует и отключается. 

3. Сильный шум и вибрация. 

4. Утечка через торцевое уплотнение вала. 

5. Утечка через фланцевое соединение. 

6. Износ шестерен и плохое зацепление. 

7. Перегрев и заедание подшипников. 

8. Снижение расхода и напора 

9. Перегрузка и перегрев двигателя. 

10. Засорение/заклинивание трубопровода.